武漢至高雄航線開通 大步邁向國際航空樞紐
圖為：昨日，在武漢天河機(jī)場，參加武漢至高雄首航的旅客登機(jī)（新華社發(fā)）
圖為：武漢至高雄直飛航線首航，158名旅客嘗鮮 （記者萬多攝）
楚天金報(bào)訊 記者胡誠 通訊員孫紅良 沈蕾
提要：繼本月12日武漢至巴黎直飛航線開通后，昨日，武漢至高雄直航首航，158名旅客嘗鮮。而本月內(nèi)，還將陸續(xù)開通武漢-新加坡等3條國際航線。1個(gè)月內(nèi)密集開通5條國際和地區(qū)航線，創(chuàng)下10年來武漢國際航線發(fā)展新速度，這意味著武漢國際航空樞紐地位日益凸顯。
武漢直飛高雄昨日首航——
158名旅客嘗鮮
昨日下午4時(shí)29分，南航湖北分公司首架武漢直飛高雄的航班CZ3093，滿載158名旅客順利起程，成為中部地區(qū)首架直飛臺灣南部的航班。
參加首航團(tuán)的77歲老人王吉成說，這是他和老伴第一次去臺灣探親旅游。老伴的兩個(gè)弟弟和妹妹都在臺灣，過去都是他們來大陸看望王吉成夫婦，這次能和老伴坐首班武漢直飛高雄的航班去臺灣，他感到非常高興。
家住青山的李萍女士也是第一次去臺灣，退休后的她一直想找機(jī)會出去旅游，這次和幾個(gè)退休的姐妹一起報(bào)了個(gè)環(huán)島8日游的團(tuán)，“沒想到第一站就是高雄，以前曾在電視里看過，那里的風(fēng)景很美�！�
帶團(tuán)出行的長江海外旅行社領(lǐng)隊(duì)劉春梅告訴記者，以前帶團(tuán)去臺島游，都是從臺北進(jìn)出，現(xiàn)在武漢到高雄的直飛航線開通，游客又多了一個(gè)出行選擇。
武漢-高雄航線，每周日16:25從武漢出發(fā)，19:10到達(dá)高雄；當(dāng)天20:10從高雄出發(fā)，23:00返回武漢。高雄航班的開通，在武漢尚屬首次，這也是繼直航臺北以來，南航在武漢開通的第二條直航臺灣的航線。
此前，武漢至臺灣地區(qū)的所有航班時(shí)間都在周一至周六。南航武漢至高雄航線的開通，填補(bǔ)了周日沒有飛臺灣航班的空白。由此，武漢至臺灣地區(qū)的直飛航班每周將達(dá)到11班，也意味著從此武漢至臺灣地區(qū)每天都有直飛航班。
單月開通5條國際和地區(qū)航線——
武漢進(jìn)入密集開通期
4月12日，武漢至法國巴黎國際直航航線開通，這也是武漢乃至華中首條直航歐洲的航線，意義非凡。它結(jié)束了武漢乃至華中居民去巴黎必須去上海、北京、廣州等地轉(zhuǎn)機(jī)的歷史，而且還能借助全球第七的樞紐機(jī)場法國戴高樂機(jī)場的發(fā)達(dá)交通網(wǎng)絡(luò)，讓旅客能中轉(zhuǎn)至歐洲各大城市以及非洲、拉丁美洲等地。
除了以上兩條已經(jīng)開通的國際及地區(qū)航線，本月武漢還將有3條國際航線開通。
4月19日，東航集團(tuán)將開通青島-武漢-新加坡航線，每周二、四、六開行。
4月24日，新加坡勝安航空將開通武漢-新加坡直飛航線，每周也是三班。
4月29日，南航湖北分公司將開通武漢-浦東-首爾航線。
由此，本月武漢已經(jīng)和即將開通的國際和地區(qū)航線已達(dá)到5條。如果加上3月23日南航湖北分公司開通的武漢直飛日本靜岡、大阪兩個(gè)航線，3月25日東航武漢公司開通的武漢至日本靜岡航線，今年以來武漢開通的國際和地區(qū)航線將達(dá)到8條。武漢由此進(jìn)入國際航線密集開通期，同時(shí)也拉開了武漢構(gòu)筑中國內(nèi)陸國際航空樞紐的序幕。
根據(jù)規(guī)劃到2015年——
武漢國際航線將達(dá)20條
據(jù)了解，除了上述國際和地區(qū)航線外，武漢至曼谷、武漢至新加坡、武漢至峴港等國際航班也正在加緊籌備中；與此同時(shí)，武漢至濟(jì)州、普吉等航線今年也將擇機(jī)復(fù)飛。
截至去年，武漢天河機(jī)場共開通了國際定期航線4條，分別為武漢飛往胡志明、首爾、福岡、東京。今年，武漢國際航線高密度增加，新增的國際航線數(shù)量已相當(dāng)于前十年總和。尤其是隨著武漢-巴黎直航開通，武漢成為華中地區(qū)唯一擁有洲際航線的城市。此前，國內(nèi)擁有國際航線的城市不少，但大多限于亞洲，以到東京、首爾、新加坡、曼谷等地為主。只有北京、上海、廣州、深圳等少數(shù)城市擁有洲際航線，并且80%集中在北、上、廣三地。
根據(jù)規(guī)劃，到2015年，天河機(jī)場國際直達(dá)航線將達(dá)到20條；到2030年，將增至40條以上。
武漢的航空網(wǎng)絡(luò)將更加完善，國際航空樞紐地位也將日益凸顯。
